中古車購買全攻略
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使用監理站APP 查詢車輛里程數,依驗車時段里程,確認當下儀錶里程顯示是否合理(例:110年118602公里,112年143502公里,一年約1-2萬公里),依前車主使用車輛頻繁度,判斷里程增加是否合理,如里程依年份不增反減,確定判定為調錶車。
首先原鈑件的定義為這台車新車到現在從沒更換過車上任何鈑件。
鈑件的部分為:引擎蓋、葉子鈑、四片門、車頂、後廂蓋、ABC柱、戶定
外觀金屬的部分才屬於鈑件,前後保桿是塑料不屬於鈑件。
可拆卸更換已螺絲固定的鈑件(已螺絲固定的鈑件為:引擎蓋、四片門、後廂蓋),可觀察螺絲有無擰動掉漆的痕跡,如有掉漆的痕跡有很高的機率更換過鈑件,但也有部分會調整鈑件密合度而擰動鈑件上的螺絲,也有部分車輛在更換鈑件後全車烤漆,需專業判斷塗料光澤等。
不可拆卸鈑件為後葉子鈑、ABC柱、戶定及車頂,如輕微凹陷鈑金修復,一樣判定為原鈑件。
若不可拆卸之鈑件經過切割、更換鈑件,不僅是更換鈑件,接溶車判定為重大事故車,亦不可認證。
最後,部分車款可參考標籤確認標籤與車身碼是否相符
(如TOYOTA豐田車款,因原廠標籤設計十分脆弱,撕掉後難以復原至新的鈑件上,亦難以偽造。)
重大事故要點為車身車體結構嚴重變形、斷裂,有切割、焊接、鈑金拉拔、捶打修正,斷裂鈑件需重新接溶接合,接合處容易鏽蝕,時日越久越明顯,嚴重影響行車安全,均判定為重大事故(亦不可認證)。
車體各部位判斷重大事故基準:
While the lovely valley teems with